10月14日上午，隨著G6927次動(dòng)車組從日照西站徐徐駛出，并以300公里的時(shí)速向曲阜東站奔駛，標(biāo)志著這條縱貫沂蒙老區(qū)的高速鐵路正式進(jìn)入開通前的試運(yùn)行階段。

魯南高鐵日曲段自8月1日開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來，魯南高鐵公司按照省委省政府關(guān)于早日讓老區(qū)人民乘上高鐵的部署要求，與中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)公司精心組織，緊密配合，從仲夏到深秋的70個(gè)繁忙緊張的日子里，在60個(gè)單位、1700余人的參與下，共開行各類檢測(cè)列車1500列次，檢測(cè)里程達(dá)74000余公里，經(jīng)過對(duì)軌道、路基、橋梁、通信、信號(hào)設(shè)備的精心檢測(cè)，使全線具備試運(yùn)行條件。

試運(yùn)行將分為四個(gè)階段進(jìn)行，第一階段于10月14至17日，第二、三階段10月18至20日，第四階段10月21至11月12日。試運(yùn)行期間，動(dòng)車組將進(jìn)行時(shí)間、速度、里程等參數(shù)測(cè)試、故障模擬及應(yīng)急演練和按圖行車，檢驗(yàn)沿線設(shè)備設(shè)施以及整體系統(tǒng)穩(wěn)定性及能力，使新建魯南高鐵東段全面滿足開通運(yùn)營(yíng)要求。

試運(yùn)行結(jié)束后，鐵路部門將對(duì)鐵路進(jìn)行初步驗(yàn)收及安全評(píng)估等工作，預(yù)計(jì)于2019年11月下旬正式開通運(yùn)營(yíng)，比計(jì)劃工期提前一年。屆時(shí)，從臨沂坐高鐵到北京將由10小時(shí)縮短至3小時(shí)。

魯南高鐵全長(zhǎng)477公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。該項(xiàng)目是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接通道，也是山東省“三橫五縱”高鐵網(wǎng)絡(luò)中的重要一橫，建成后將有效解決魯南、魯西南地區(qū)旅客快速出行的問題，對(duì)于促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。